高盛報告看空宇樹，難以處理複雜精細任務，人形機器人技術拐點仍不明朗

高盛報告看空宇樹，難以處理複雜精細任務，人形機器人技術拐點仍不明朗

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來源：TechWire

火了一個多月的，突然涼了？

2月28日，A股和港股市場的機器人行業相關股票集體大幅下跌，甚至前期一些漲幅較大股票出現批量跌停。

而源頭，是高通在昨晚發布的一份報告。

高盛分析師JacquelineDu團隊在春節後對宇樹科技進行實地調研後認為，人形機器人技術拐點仍不明朗，距離真正“上崗”還有很長的路要走。

高盛指出，宇樹人形機器人H1隻有19個自由度，難以處理複雜而精細的任務。在商業化進展方麵，宇樹科技表示未來2-3年人形機器人難以達到與人類工人相同的效率，5-10年後才可能出現具有實際意義的應用。目前該公司人形機器人出貨量為幾百台，主要滿足大學實驗室研發以及機器人數據采集和訓練需求。

基於此，高盛預計到2027年全球人形機器人出貨量為7.6萬台，2032年為50.2萬台，這一增長速度慢於市場預期，意味著機器人技術的商業化進程可能比許多人預期的要遲緩。

摩根士丹利此前持有類似的看法，大摩在2月17日至21日期間，對中國自動化和人形機器人產業鏈進行深入調研後發布報告稱，盡管在運動控製方麵進展迅速，但要實現人形機器人的實際應用仍需算法和硬件的持續改進。

雖然有許多組件供應商聲稱已開發產品並發送給集成商（包括特斯拉）進行測試，但產能建設（設備和經驗豐富的技術人員/工人）、產能提升（精密加工、產品一致性）在最初幾年都非常具有挑戰性，影響效率、產量和成本。不過，大摩也指出，中國的人形機器人產業正呈現出加速發展的態勢。

從實際產品應用來看，目前市場上已對外出售的宇樹科技人形機器人G1，在一些嚐鮮者發布的視頻中，展現出能夠完成跳舞、逛街、遛機器狗等單一任務的能力。

小鵬汽車CEO何小鵬近日表示，目前行業裏基本上所有的機器人都處於L2階段。宇樹科技創始人王興興近期在接受央視采訪時提到，“個人感覺在今年年底之前，整個AI的人形機器人會達到一個新的量級。如果順利的話，到明年或者後年，一些基礎的，比如說服務業或者一些工業其實基本可以推起來了，但家用可能會稍微慢一點，因為家用可能對安全性的要求更高，還是會需要技術相對更成熟一點點。”

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