周五工會數據顯示，意大利汽車製造商Stellantis(STLA.US)去年汽車產量下降了37%，尤其是受到汽車製造業急劇下滑的打擊。
為了解決意大利的產能過剩問題，該集團嚴重依賴政府資助的臨時失業救助計劃。Stellantis去年12月提出了一項提高產量的計劃，但由於新車型的推出，預計從2026年開始產量才會增加。
FIM-CISL工會表示，2021年由(Fiat Chrysler)和法國psa -標致(PSA-Peugeot)合並而成的Stellantis去年在意大利生產了475090輛汽車，低於2023年的751384輛。
尤其是轎車產量下降了46%，降至1956年以來的最低水平，而新的商用車產量下降了17%。
記者未能立即聯係到Stellantis置評。
與歐洲同行一樣，這家全球第四大汽車製造商也在努力應對需求疲軟(尤其是對全電動汽車的需求)、監管不確定性以及來自中國的激烈競爭。
FIM-CISL表示，它將加入由歐洲工業勞工組織(IndustriALL Europe)計劃於2月5日在布魯塞爾舉行的抗議活動。兩周後，歐盟委員會(European Commission)將提交其“清潔工業協議”。
歐盟領導人費迪南多•烏利亞諾表示，歐盟將於2025年開始實施汽車碳減排目標，重新審視這一目標是十分重要的。
烏利亞諾在談到歐洲汽車業麵臨的危機時說，“這是一場歐洲之戰，單一國家隻會輸。”
Stellantis在意大利經營著五家汽車廠和一家商用車工廠。該集團位於都靈的米拉菲奧裏工廠去年的產量下降了70%。隻有位於意大利“汽車穀”中心摩德納的瑪莎拉蒂工廠表現更差，下降了79%。
烏利亞諾說，“我們非常擔心瑪莎拉蒂，”“我們希望瑪莎拉蒂很快就能有一個清晰而詳細的項目”。Stellantis去年12月承諾，2025年將在意大利投資20億歐元(合21億美元)，在該國的一些工廠生產新車型。
